Dans le secteur des véhicules utilitaires, où seules quelques grandes entreprises automobiles existent, Ford est incontestablement l’un des leaders. L’entreprise à l’ovale bleu a développé et commercialisé 47 véhicules commerciaux en seulement 40 ans, toutes variantes confondues. Elle a une nouvelle fois démontré son savoir-faire dans ce domaine en dévoilant le Transit Cumston Sport, qui fait partie de la nouvelle génération de véhicules Transit de Ford. Il vient enrichir le portefeuille de véhicules utilitaires sport de Ford. Nous vous laissons le découvrir par vous-même dans les prochains paragraphes)

Le Transit Sport en quelques mots

Le Transit Sport est le dernier né de la gamme sportive du constructeur américain, après le Transit Courier et le Transit Connect. Il est équipé d’un moteur diesel 2.0 EcoBlue de 185 chevaux et 415 Nm de couple, ce qui est nettement plus puissant que ses concurrents.

Avec son Transit Sport, Ford propose aux consommateurs un véhicule aux caractéristiques sportives. Il se caractérise par les deux bandes qui courent le long de la carrosserie, ainsi que par le moteur diesel 2.0 EcoBlue et la boîte manuelle à six vitesses (boîte automatique à six vitesses). Un pack Sport spécifique avec boucliers, jantes de 17/18 pouces et autres caractéristiques est également disponible.

Le choix de la carrosserie est laissé à la discrétion de l’utilisateur. Il existe une version fourgon, une cabine allongée et un kombi. Comme à son habitude, le constructeur américain propose deux empattements différents : long et court.

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Le Custom Sport

Le Custom est doté d’une apparence sportive, de l’intérieur vers l’extérieur, avec notamment une sellerie en cuir et en tissu sur les sièges et les portes. Le conducteur peut également profiter du système multimédia Sync 3 comme d’un hotspot sans fil. Pour assurer un bon confort de conduite, Ford a mis à disposition des réglages spécifiques du châssis et de la direction ainsi que des aides à la conduite.

En bref, le Custom Sport est plus puissant que le Transit Connect (120 chevaux) et le Courier Sport (100 chevaux), dont les moteurs développent respectivement 120 et 100 chevaux. Avec son apparence « sportive », son design et son intérieur bien pensés, il attire tous les regards. La principale différence entre eux réside dans la puissance et la présentation, et non dans les performances, ce qu’exigent ces types de véhicules.